Saulės elektrinė ir elektromobilis: kaip įkrauti iš energijos pertekliaus?

Saulės elektrinės pagamintą energiją galima panaudoti elektromobiliui įkrauti. Tačiau išmanus įkrovimas prasideda ne nuo didžiausios stotelės galios, o nuo žinojimo, kiek energijos tuo metu lieka po namo poreikių. Tam reikalinga suderinama stotelė, energijos srautų matavimas ir tinkami nustatymai.

Dabartinė kryptis – įkrovimas pagal namo energijos srautus

2026 m. gegužę atnaujintoje instrukcijoje „NexBlue“ aprašo saulės pertekliaus įkrovimo režimus. Tai praktiška kryptis jau turintiems saulės elektrinę: automobilio įkrovimą derinti su gamyba, o ne visuomet krauti didžiausia galima galia. Tokia sistema ypač verta dėmesio, jei automobilis prie namų būna dieną.

Kas yra saulės energijos perteklius?

Perteklius – tai gamybos dalis, kurios tuo metu nesunaudoja kiti namo įrenginiai. Supaprastintas pavyzdys: elektrinė gamina 6 kW, o namas naudoja 2 kW. Įkrovimui lieka apie 4 kW prieš įvertinant sistemos nuostolius ir kitų įrenginių veikimą. Jei įsijungia šilumos siurblys arba užslenka debesys, likutis sumažėja.

Kai namuose yra ir baterija, reikia nuspręsti, kam skirti pirmenybę – automobilio ar kaupiklio įkrovimui. Du nepriklausomai nustatyti valdikliai ne visada elgsis taip, kaip tikisi savininkas, todėl visa energijos srautų schema vertinama kartu.

Apkrovos balansavimas ir saulės pertekliaus įkrovimas skiriasi

• Dinaminis apkrovos balansavimas reguliuoja stotelės galią pagal likusią pastato įvado galią. Tikslas – neviršyti nustatytos įvado apkrovos.
• Saulės pertekliaus įkrovimas derina įkrovimą su į tinklą atiduodamu energijos pertekliumi. Tikslas – daugiau savo gamybos panaudoti automobiliui.

Vien apkrovos balansavimo įjungimas nereiškia, kad automobilis bus įkraunamas tik saulės energija. Tam reikia atitinkamo režimo ir tinkamai įrengto matavimo.

Du pasirinkimai: tik saulė arba saulė su tinklo pagalba

Gamintojas aprašo režimą „Solar surplus only“: sumažėjus pertekliui žemiau reikalingos ribos, įkrovimas sustabdomas. Režimas „Solar surplus first“ pirmenybę teikia saulės energijai, bet trūkstamą dalį gali paimti iš tinklo, kad įkrovimas tęstųsi. Konkretūs meniu ir galimybės priklauso nuo įrangos bei programinės versijos.

Mažas perteklius nebūtinai leidžia pradėti įkrovimą. Esant 6 A ir 230 V, vienos fazės teorinė galia yra apie 1,4 kW, trijų fazių – apie 4,1 kW. Tai orientaciniai skaičiavimai: veikimą lemia automobilis, stotelė ir aktyvių fazių skaičius. Automatinio fazių perjungimo galimybę būtina tikrinti konkrečiame modelyje.

Kokios įrangos ieškoti SGENERGY parduotuvėje?

• NexBlue Edge 2 NB1620B – iki 22 kW AC įkrovimo stotelė su Type 2 lizdu. Jos galios riba nereiškia, kad kiekvienas automobilis krausis 22 kW: riboti gali automobilio vidinis įkroviklis, įvadas arba nustatymai.
• NexBlue ZEN 2 MDCS1 – energijos matavimo ir apkrovos valdymo įrenginys suderinamai „NexBlue“ sistemai. Gamintojas numato dinaminį apkrovos balansavimą ir saulės pertekliaus įkrovimą; valdiklis nėra pati įkrovimo stotelė.

ZEN 2 matavimo jutikliai ir apsaugos įranga parenkami pagal objektą. Papildomas saulės gamybos matavimas ir bendro energijos srauto matavimas nėra tas pats: gamintojo teigimu, atskiro saulės gamybos jutiklio vien pertekliaus įkrovimui nereikia. Tai nereiškia, kad sistemai apskritai nereikia tinkamai parinktų srovės jutiklių.

Ar toks sprendimas tiks jūsų namams?

Prieš užsakant verta atsakyti į keturis klausimus:

1. Koks automobilio modelis ir jo didžiausia AC įkrovimo galia?
2. Kokia namo įvado galia ir kiek fazių naudojama?
3. Koks saulės inverterio modelis, ar yra energijos kaupiklis?
4. Ar automobilis dieną būna prijungtas ir kiek energijos jam paprastai reikia?

Jei automobilis namo grįžta tik vakare, tiesioginio saulės pertekliaus panaudojimo galimybės mažėja. Sprendimą tuomet verta vertinti pagal realų naudojimo grafiką, o ne vien stotelės funkcijų sąrašą. Sutaupymas priklauso ir nuo to, kiek būtų verta į tinklą atiduota energija.

Padėsime suderinti stotelę su jūsų sistema

Atsiųskite automobilio bei inverterio modelius ir įvado galią į sales@sgenergy.lt arba pateikite užklausą. Parinksime stotelę ir reikalingą valdymo įrangą. Elektros prijungimą bei apsaugas turi įvertinti kvalifikuotas montuotojas.

Šaltiniai

• NexBlue: saulės energijos naudojimas automobiliui įkrauti (atnaujinta 2026-05-18).
• NexBlue ZEN 2 gamintojo informacija.
• NexBlue techniniai dokumentai ir montavimo instrukcijos.

Informacija patikrinta 2026-10-28. Konkrečios funkcijos tikrinamos pagal modelį, rinkai skirtą versiją ir programinę įrangą.